如（rú）果油液中混進了空氣，進入係統內，油液混進空氣會（huì）讓壓力機波動（dòng）大（dà），而且（qiě）也容（róng）易產生大的噪音。
壓力機中，如果有油液混進（jìn）空氣，或（huò）者油液壓力低於空氣的分離壓力時，溶解在（zài）油液中的空氣就會析出氣泡（pào），這些氣（qì）泡在（zài）低壓區時體積較大，流（liú）到高壓區時，受到壓縮，體積突然變小或氣泡消（xiāo）失;反之，如在高壓區時氣泡體積本來較小，而當流到低壓區時，體積（jī）又突然增大。泊中氣泡體積這種急劇改變，通常叫空穴現象。空（kōng）穴現象的發（fā）生將引起壓（yā）力波動、振動（dòng）、液壓衝擊以及噪（zào）聲的產生。先導（dǎo）閥的導閥口、主閥口以及阻尼孔等部位（wèi），油:液流速（sù）和壓力變化很大（dà），很容易出現空穴（xué）現象，產生振動、壓力波動大及噪聲現象。對於導閥前（qián） 腔的空氣，可將油壓機溢流（liú）閥"升壓一降壓"重複幾次，便可（kě）排（pái）出閥座（zuò）前積存的空氣（qì） 。
油液混進空氣會讓壓力（lì）機波動大，所以防止進入空氣（qì）還是非常重要的。
