公交站（zhàn）台有哪些製作工藝

公交（jiāo）站台是出行中常見（jiàn）的（de）公交車配套設施，主要功能是為人們出行提供候車場所，那麽公交站台廠家在製作（zuò）站（zhàn）台（tái）時都有哪些工（gōng）藝呢？

公交站台有著不同的組成部分（fèn），所以就導致擁有著不同的製作工藝，那麽接下來根據（jù）每一組成部分來分別介紹不同的製作工藝。

1.公交站台燈箱的製作工藝

公交站台燈箱一般是由鍍（dù）鋅（xīn）板經裁切折彎焊接形成，表麵經高（gāo）溫噴塑形成不同顏色的廣告燈箱，四周為了防止雨水進入，采用防水密封膠條，由於屬於（yú）密封環境會致使內部發熱，可內設散（sàn）熱裝置。燈箱的視窗采（cǎi）用鋼化玻璃，起到美（měi）觀和防護的作用。

2.公交站台立柱的製作工藝

一般在（zài）訂購公交（jiāo）站台之前，會事先確定使用立柱直徑（圓形）或者長寬（方形）多大，再根據要求直接從廠家采購成品，後期經過表處理，生（shēng）產出不同色彩和造型的立柱，表處理一般采用高溫噴塑。

3.公交站台頂棚的製作工藝

在製作（zuò）頂棚時應該充分（fèn）考（kǎo）慮到頂棚的受力點和承重點，之後再進行中間部分龍骨的焊接，一般龍（lóng）骨的厚（hòu）度根據頂棚承重來定（dìng），有些客戶要求簷口做出特殊的效果，此（cǐ）時一般會（huì）用豎（shù）直“弓”字型數控折邊機進行折彎。